La
“ORIENTASUR 2010” ha llegado a su fin. A las 13 horas pasaban el
control final de la segunda etapa, todos los equipos participantes. A
pesar que el punto de llegada, estaba situado en un lugar un poco
apartado, el mismo fue localizado sin ninguna dificultad por todos.
En
esta segunda etapa, los WP estaban situados más cercanos a la costa.
Este aspecto y que ya los participantes estaban muy familiarizados
con la mecánica de la Prueba, hizo que la
misma estuviera muy igualada. Sin embargo el ganador de la primera
Etapa, volvía a destacar sobre el resto, capturando 10 WP más que
el siguiente clasificado.
Con
los resultados de esta Etapa, ya teníamos la clasificación final,
puesto que la misma se obtenía con la suma de los puntos de las dos
etapas. Solo hubo algún cambio en la clasificación con respecto al
día de ayer, debido a la destacada actuación de algunos equipos en
esta segunda. (Ver clasificaciones).
La
entrega
de premios se realizó, tras el almuerzo que compartieron todos los
participantes y organizadores, en el Campamento Ecológico de
Canarias, situado en la costa del municipio de Arico.
El
ganador de la ORIENTASUR 2010, se llevó como premio, un descuento
del 50% en la Prueba de orientación Saharaaventura, que se celebrara
en Marruecos a finales de año. Esperamos poder verlos participando
en la Prueba más prestigiosa de orientación sobre vehículos todo
terreno y que puedan obtener la mejor clasificación posible;
capacidad no les falta.
La
ORIENTASUR 2010, no hubiese podido salir adelante, si no hubiese sido
por el apoyo de los Patrocinadores con que contó la misma, como son:
SAHARA AVENTURA, ÖHLINS amortiguadores, FSM 4x4 accesorios, AUTOS
MILUZ RAID, JAPÓN KOREA repuestos, MOFUEN accesorios, TABOR american
distribuciones, REVISTA 4X4 AUTOVERDE y CAMPAMENTOS ECOLOGICOS DE
CANARIAS.
La
Prueba fue organizada por los clubs Africanarias y 7Raid en
colaboración con la ONG Rumbo Solidario.
Cuando
aún no había amanecido (7:00 horas) se ponía en marcha la 2ª
Etapa de “Orienta Sur 2010”.Los
participantes apenas durmieron unas 4 horas, después de volcar los
49 WP en la cartografía, permitiéndoles desde el inicio de la Etapa
poder atacar los WP.
A
las 9:45 horas comienzan a pasar por el control de paso los primeros
participantes. En este punto eran neutralizados durante 20 minutos,
tiempo en el que desayunaron. De inmediato partieron para localizar
el mayor número de WP posibles, antes de las 13:00 horas, hora
prevista de la llegada.
Final 1º Etapa
“ORIENTA SUR 2010” (23:30 horas)
Final 1ª Etapa
A las 21:00 horas todos los
equipos ya habían pasado por el control final de llegada de la etapa. En
general los equipos no se encontraban del todo satisfechos con el nº de WP
localizados. Todos hubiesen querido conseguir más, pero las dificultades para
acceder a los mismos hicieron que esto no fuera posible.
El equipo ganador de la 1ª Etapa
fue “Atlantis” con un total de 770 puntos, habiendo localizado 23 WP. En
segundo lugar se clasificó el equipo “Desinquieto” con 420 puntos, seguidos muy
de cerca del equipo “ADN 4x4” con 400 puntos.
La sorpresa para los
participantes al finalizar la cena, fue la entrega inesperada del libro de ruta
de la segunda etapa. Con lo que antes de irse a descansar, tendrán que marcar
los 49 WP en la cartografía y establecer la estrategia a seguir para la 2ª
Etapa. De esta forma mañana a las 7:00 horas se les entregarán los GPSscargados con los WP, partiendo de inmediato a
la localización de los mismos.
Los participantes fueron puntuales en el control de paso de la
1ª Etapa “Orienta Sur 2010”. A las 17:00 horas, 15 minutos
antes del tiempo establecido, ya habían pasado todos por este punto.
Los participantes destacaron la dificultad a la hora de
localizar los WP, y como consecuencia, el número de
los mismos hasta el control de paso fue muy bajo,
siendo los tres primeros los siguientes:
El vehículo nº 5 (Carlos Fuentes Ascanio e Isaac Correa
Hernández) 12 WP
El
vehículo nº 1 (José Alberto Pérez Machín y Víctor Manuel Romeo
Jiménez) 08 WP
